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Ferrari cumple hoy 60 años en la Fórmula 1
El 21 de mayo de 1950 Alberto Ascari acabó segundo en el debut de un coche de Maranello en el Mundial. En Turquía llegarán a las 800 carreras.
El hijo de Antonio creció desde los siete años sin la figura de su padre, fallecido en el GP de Francia de 1925 en Montlehry. Pero algo le llevó a tener la fiebre de las carreras en sus venas, a subirse por primera vez en un Ferrari en 1940. En la Mille Miglia. Y a volver a competir después de la Segunda Guerra Mundial, en 1947, por la persuasión de su amigo Luigi Villoresi. Dos años después, el gran Alberto Ascari, ojito derecho del mejor piloto italiano de los años veinte, fichaba por la escudería de Enzo Ferrari. Y el 21 de mayo de 1950 hacía debutar un monoplaza de Maranello en Mónaco, la segunda prueba del incipiente Mundial de Fórmula 1 ("una competición con la más alta tecnología y los mejores pilotos", como decían los noticiarios de entonces).
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www.as.com/motor/articulo/ferrari-cumple...
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Alonso: "Me ha adelantado, peor para él"
Entonces, el Kaiser, como Alonso ahora, corría para Ferrari. Relegado a la última posición por impedir deliberadamente que los demás pudieran rebatirle la ...
www.elpais.com/articulo/deportes/Alonso/...
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24º Fernando Alonso (Ferrari)
Creo que Massa (cuarto) no ha sabido aprovechar esta magnífica oportunidad, ya que los Ferrari parecen realmente competitivos. Ha habido mucho tráfico y ...
blogs.elcorreo.com/pit-stop/2010/5/15/po...
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Alonso asegura que "Ferrari es lo máximo para cualquier piloto"
El piloto español de Fórmula Uno Fernando Alonso aseguró que estar en la escudería italiana Ferrari es "lo máximo" a lo que puede aspirar un piloto y ...
www.google.com/hostednews/epa/article/AL...
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2010-05-12
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elmundodeportivo.es
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Sólo el oficio de Alonso permite a Ferrari mitigar su inferioridad de prestaciones
Pese al doblete inicial que desató la euforia, después se ha hecho evidente que Ferrari está un paso por detrás de Red Bull e incluso de McLaren. Es ese plus que representan las manos de oro de Fernando Alonso lo que ha conseguido neutralizar la desventaja y que tanto el asturiano como la marca italiana estén en posición favorable en ambos campeonatos: pilotos y constructores....
www.elmundodeportivo.es/gen/20100511/539...
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Gran Premio de España 2010, Carrera. Victoria de Webber con Alonso y Vettel en el podio
Victoria de Mark Webber en el Gran Premio de España de Fórmula 1 2010, el piloto de Red Bull ha dominado la carrera saliendo desde la pole position, ha mantenido su posición en la primera curva defendiéndose de los ataques de los rivales y ha dominado con mano de hierro encadenando vuelta rápida tras vuelta rápida. Segundo a terminado Fernando Alonso que saliendo desde la cuarta plaza ha hecho una carrera sin cometer ningún error y se ha aprovechado de los problemas de fiabilidad del Red Bull de Sebastian Vettel, que ha terminado en la cuarta plaza del podio y del problema de Lewis Hamilton que ha terminado fuera de la carrera, en la última vuelta, al sufrir la rotura de su neumático delantero izquierdo cuando estaba en la segunda posición y ya acariciaba el podio...
www.gpeuropa.net/2010/05/09/formula-1-gr...
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2010-05-06
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diariodesevilla.es
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¿Una camiseta de Ferrari azul?
Los aficionados se debaten entre vestir el habitual color azul propio de la región natal de Alonso, Asturias, y el tradicional rojo del equipo italiano, nueva casa del bicampeón mundial...
www.diariodesevilla.es/article/formula1/...
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"Ferrari es la favorita para ganar el Mundial"
Fernando Alonso ha repasado este primer tramo del Mundial y se ha mostrado optimista a pesar de los tropiezos en las últimas carreras. El campeonato del mundo llega a Europa y el asturiano está muy motivado para regresar a la senda del triunfo. La de Montmeló será la primera carrera de Alonso en España con Ferrari...
www.telecinco.es/informativos/formula1/n...
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Fernando Alonso: "No tengo ninguna relación con Dios"
Fernando Alonso se ha sincerado en una entrevista publicada por el periódico italiano Corriere della Sera donde no sólo habla de Fórmula 1. Ahí va un pequeño resumen:
-Alonso es un superclase y Ferrari es Ferrari, ¿estaban destinados a encontrarse?
No sé si soy un superclase, pero lo que es seguro es que tanto Ferrari como yo vivimos las carreras con mucha pasión. Estar en otros equipos donde el trato era más frío era un poco extraño.
-¿Qué se esconde detrás de la máscara de guerrero de Alonso?
Un tipo tranquilo. Dicen que simpático. Y romántico. Pero soy un tipo normal. Nunca he ocultado que soy tímido, aunque detrás se esconde el auténtico español.
-¿Cómo afecta la timidez en su trabajo?
Cuando me pongo el casco desaparece totalmente, pero mi vida privada es otra cosa. Me molesto cuando meten las narices en mi vida. Es una cuestión de educación, lo que mis padres me han dicho: El circuito es una cosa, la casa es otra. El interés por Fernando Alonso tiene que terminar en la tarde del domingo.
-Como español que trabaja en Italia, ¿usted ve una división de Italia entre el Norte y el Sur?
No, lo veo un país unido. No se olvide que vengo de un país donde hay separatistas vascos, catalanes e incluso de mi tierra, asturianos.
-Si tuviera una varita mágica, ¿qué cambiaría de este mundo?
El mundo está mal montado. Hay mucho desequilibrio entre la riqueza y la pobreza. El 99% de la gente querría resolver ese problema.
-En China se le criticó por adelantar a Massa en la entrada de boxes, ¿lo volvería a hacer?
Sí, sin dudarlo.
-España e Italia son dos estados católicos. Aquí hasta tenemos al Papa. ¿Cuál es su relación con Dios?
No tengo ninguna relación y nunca la he buscado. No creo en el destino ni en un ente superior. Si un avión se cae y muere gente, no ocurre porque el cielo los haya llamado.
blogs.20minutos.es/formula-1-alonso/post...
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Fernando Alonso: «Ferrari tiene gran capacidad de evolución»
La Fórmula 1 no lleva multitudes al circuito de Shanghai, pero los que se acercan asimilan el virus de forma exagerada y desarrollan una capacidad de idolatría que no se ve en otras partes. «Quiero conocer la tierra de Alonso, Asturias», decía una joven china en la recta de meta con una bandera azul con la Cruz de la Victoria en sus manos. Había conseguido su firma. «Es tan guapo y buen piloto...», piropeaba a punto del éxtasis. En plena pista, antes de poner rumbo al hotel, los protagonistas cumplieron con una agitada sesión de autógrafos...
www.lne.es/deportes/2010/04/16/fernando-...
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Alonso: "Aún importa poco el liderato"
Fernando Alonso sigue manteniendo la confianza en luchar por el título y acabar haciéndolo suyo, para entrar en ese Olimpo especial de los pilotos que logran, no ya el tercer título, sino la corona al volante de un Ferrari. "Después de sólo tres carreras creo que importa poco quién vaya líder. Creo que he hecho tres fines de semana de carreras muy completos. Me siento bien y confiado de que en las próximas carreras, cuando tengamos un fin de semana normal, pueda salir en una buena posición y pase la primera vuelta entre los tres o cuatro primeros. Así puedo optar a ganar cualquier carrera. En Australia pasé 21º en la primera vuelta y en Malasia, mas o menos lo mismo"...
www.elmundodeportivo.es/web/gen/20100406...
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Ferrari prepara mejora en el F10 para el GP de China
Las alarmas han saltado en la escudería Ferrari. Todo lo acontecido durante la última carrera ha hecho que Stefano Domenicali ponga a sus empleados en ...
www.terra.es/deportes/formula1/articulo/...
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2010-04-08
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lavozlibre.com
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Fernando Alonso y Kubica, ¿futuros compañeros?
La prensa de varios países ha asegurado que la escudería Ferrari, donde Fernando Alonso comparte equipo con el brasileño Felipe Massa, está haciendo ...
www.lavozlibre.com/noticias/ampliar/5676...
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Fórmula 1: Jaime Alguersuari está agradecido a Schumacher
El director de carrera del Gran Premio de Australia, Ron Walker, ha criticado a los pilotos de Fórmula 1 por sus quejas sobre la falta de visibilidad ...
www.micoche.com/noticiasid.asp?Id=10155
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En Ferrari están preocupados por los fallos del motor del F10
Y es que no sólo han fallado los motores en los monoplazas de Ferrari: en BMW Sauber y Toro Rosso llevan dos cambios cada uno y ambos llevan propulsores de ...
www.terra.es/deportes/formula1/articulo/...
49 respuestas
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