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Alonso, quinto en un GP de Italia dominado por los Brawn GP
La escudería BrawnGP ha conseguido el doblete en el Gran Premio de Italia (así lo vimos en directo) al imponerse el brasileño Rubens Barrichello por delante del británico Jenson Button, mientras que el español Fernando Alonso (Renault) ha sido quinto.
En la última vuelta el asturiano era sexto, pero el británico Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) se salió en la primera curva de Lesmo destrozando el coche y dejando quinto al asturiano. "No es bonito ver a un compañero estampado en el muro", declaró al final de la carrera Alonso, quien reconoció que "no hemos hecho una salida buena", pero que "el Kers nos ha sido útil durante toda la carrera".
El también español Jaime Alguersuari (Toro-Rosso), que tuvo que salir desde los garajes por un problema en la suspensión, se vio obligado a abandonar en la vuelta 19 de las 53 de que constaba la carrera cuando marchaba en decimosexta posición por detrás de su compañero de equipo del suizo Sebastian Buemi.
El podio lo ha completado, de forma inesperada y para alegría de los espectadores locales, el finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari), quien ha luchado con el alemán Adrian Sutil (Force India) duramente para conservar su puesto durante prácticamente toda la carrera.
Tras Fernando Alonso, quinto, que no ha tenido ninguna oportunidad de hacer nada mejor, han terminado completando los pilotos que suman puntos en el mundial, el finlandés Heikki Kovalainen (McLaren-Mercedes) y los alemanes Nick Heidfeld (Sauber-BMW) y Sebastian Vettel (Red Bull).
Jenson Button, 80 puntos, se mantiene al frente de la clasificación del campeonato del mundo por delante de su compañero Barrichello, 66, que le ha recortado dos puntos y Fernando Alonso, asciende a la décima posición con 19.
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Furor por Fernando Alonso en Oviedo
Entre 100 y 150 mil personas disfrutaron de una exhibición del piloto de Fórmula Uno Fernando Alonso (Renault) con su monoplaza en Oviedo, localidad de origen del bicampeón mundial (2005 y 2006).
El piloto, de 28 años, llegó a correr a 260 kilómetros por hora en el circuito de 1.8 kilómetros dispuesto para la ocasión, en la ciudad donde Alonso es considerado un auténtico ídolo, al grado de que una calle aquí llevará su nombre.
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Silencio total a pesar de que los hechos de Singapur puedan "acabar con Renault"
Ya lo dijo Bernie Ecclestone en The Times: "Si todo esto fuera verdad, fastidiará a Renault y creo que podría suponer su salida de la competición, podría terminar con ellos. Que dejen este deporte es un peligro y espero que no sea así, pero es el tipo de cosa que podría suceder".
Sin embargo, y pesar de la gravedad de la denuncia por parte de Piquet a su ex excudería, nadie se ha defendido. Ni el piloto, supuestamente 'obligado' ha hacer una maniobra ilegal en la fórmula 1, ni la escudería como máxima responsable del asunto.
Sólo Ecclestone a puesto una frase en boca de su amigo Briatore: "No sabe nada de este tema, del que está realmente muy ofendido".
No obstante, los representantes de Renault y Piquet no han hecho comentarios aún. "Un portavoz del equipo (Renault), dijo que no harían comentarios", indica en un informe el diario The Guardian.
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Dan por hecho que Alonso correrá con Ferrari
Ferrari está luchando para que Alonso corra con ellos el GP de Italia.
Marc Gené asegura haber "escuchado ese rumor en el paddock".
Alonso asegura, a estas alturas de semana, que "es imposible".
Lo que parecía algo imposible, se ha ido extendiendo por todo el paddock de la Fórmula 1 como si de una noticia oficial se tratara. La lucha de Ferrari por vestir a Alonso de rojo para que pilote su monoplaza en Monza ha llegado ya a los oídos de todos los que componen el gran circo.
Es el caso de Marc Gené, que confirmó que su escudería está buscando un piloto en activo para coger el volante de Massa. "Yo sigo preparándome por si me dicen algo a mí. Hay veinte pilotos posibles para Monza y Fernando es una posibilidad. Pero Briatore ya ha dicho que es inviable. Es un rumor que hay en el paddock y que yo también he escuchado".
El diario italiano La Reppubblica va más allá, y da por hecho que el asturiano correrá con Ferrari el GP de Italia. El diario asegura que los patrocinadores de ambas partes están conformes y se atreve a afirmar que los organizadores de la cita de Monza ya están al tanto de la noticia.
El problema es que Briatore no quiere liberar al asturiano, que se está convirtiendo en el auténtico protagonista en este final de campeonato, más por lo extra deportivo que por lo que pasa en la pista.
En declaraciones a la Cadena Ser, Alonso dijo, a estas alturas de semana, que "es imposible".
De no haber cambios para el próximo gran premio italiano, es muy posible que Ferrari decida seguir con Luca Badoer.
20minutos.es/noticia/506753/0/alonso/ferrari/monza/
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Alonso: "Si no voy a Ferrari el año que viene, mucha gente perderá el trabajo"
"De no cumplirse, os tendrían que echar de vuestros diarios", dice.
"Prometo volver a luchar por el título en 2010", dice en As.
Fernando Alonso ya se encuentra en Bélgica, donde, según él mismo ha dicho, espera que las mejoras del R29 den el resultado esperado.
El asturiano, además, en declaraciones al diario As, promete a los aficionados (italianos y españoles) luchar por el título en 2010. Lo que no confirma es en qué escudería lo hará, aunque deja entrever que será en Ferrari.
"El año que viene aún no sé dónde voy a estar. Todo el mundo da por hecho que voy a cambiar de equipo, pero yo que soy el interesado todavía no he dicho nada. Hay que esperar y ver", dice el piloto.
Ante la posibilidad del anuncio de su fichaje por Ferrari en el próximo Gran Premio de Italia, el asturiano echa balones fuera.
"Si no voy a Ferrari el año que viene, mucha gente perderá el trabajo. Porque de no cumplirse, os tendrían que echar de vuestros diarios por lo que habéis dicho esta temporada. Tal vez sea demasiado pronto la semana próxima".
Lo que sí está claro es que, sea en el equipo que sea, Alonso quiere volver a sentirse ganador. Y así se lo promete a los aficionados. "Prometo máximo trabajo otra vez, como todos los años, pero en 2010 lógicamente después de no luchar por el título, sería un buen año para volver a luchar por él y estoy más preparado que nunca".
20minutos.es/noticia/505434/0/alonso/ferrari/formula-1/
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Fernando Alonso "Spa es el reto más grande del año"
Fernando Alonso llega con ganas al Gran Premio de Bélgica, su carrera favorita. Es un GP especial y el español confía en su R29 para poder mejorar los resultados de esta temporada: "Estamos más contentos con el rendimiento del coche", afirma.
El piloto español Fernando Alonso (Renault) aseguró que el Gran Premio de Bélgica, que se disputa el próximo domingo en el circuito de Spa-Francorchamps, "es el reto más grande del año", donde espera estar "rápido y que el coche siga fuerte"...
www.lasextadeportes.com/formula1/noticia...
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Rubens Barrichello triunfa en Valencia y Alonso, sexto, "no pudo hacer más"
El brasileño Ruben Barrichello (Brawn GP) venció ayer en Valencia en el Gran Premio de Europa de Fórmula 1, en el que el español Fernando Alonso (Renault) logró la sexta posición, mientras que su compatriota Jaime Alguersuari (Toro Rosso) fue decimosexto.
Completaron el podio en la carrera sobre el trazado urbano de Valencia, undécima prueba del Mundial de Fórmula Uno, el británico Lewis Hamilton (McLaren) y el finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari).
Noticia completa:
20minutos.es/noticia/502756/0/alonso/alguersuari/valencia/
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Alonso correrá en Valencia
Alonso correrá el Gran Premio de Europa
El piloto español Fernando Alonso disputará finalmente el Gran Premio de Europa de Fórmula 1, que se disputará este fin de semana en Valencia, después de que el comité de Apelación la Federación Internacional del Automóvil (FIA) transformase, en una multa de 35.500 euros, la suspensión por una carrera impuesta a su equipo en Hungría.
Foto: 20minutos.es
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Mañana se sabrá si Alonso corre en Valencia
La escudería está declarando hoy ante el Tribunal Internacional de Apelación de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) para evitar una suspensión del equipo en el próximo Gran Premio de Europa en Valencia.
Desde las 9.30 de la mañana hora local, una delegación de la escudería se encuentra en la parisina sede de la FIA, cuya decisión se hará pública mañana.
La escudería Renault fue suspendida por un Gran Premio por los comisarios deportivos de Hungría, por infringir las normas de seguridad, al dejar salir de los garajes, y no avisar posteriormente al piloto español Fernando Alonso, de que la rueda delantera derecha no estaba bien fijada y la perdió posteriormente.
En caso de que el recurso de Renault sea rechazado, ninguno de sus pilotos (Alonso y el brasileño Nelsinho Piquet) podrán participar en el Gran Premio que se celebra este fin de semana en Valencia.
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Ecclestone: Que Renault liberase a Alonso y Ferrari le quisiera para Valencia sería una gran noticia
Bernie Ecclestone ha dicho que espera que Ferrari se fije en Fernando Alonso para ocupar el cockpit del lesionado Felipe Massa para el próximo GP de Europa.
La prensa española rumoreó que, con Renault fuera de la carrera de Valencia, el ex-bicampeón del mundo podría ser llamado por Ferrari mientras Massa se recupera en un hospital de Budapest.
Tras la noticia de la sanción a Renault, los organizadores del evento valenciano expresaron su preocupación acerca de que el el ídolo español no pudiera estar en la parrilla de salida.
"Que Renault liberase a Alonso y Ferrari le quisiera sería la mejor noticia para la Fórmula 1, para Valencia, para todo el mundo," dijo el dueño de la Fórmula 1 al diario alemán Auto Bild.
Un portavoz de la FIA mientras tanto confirmó que sólo el equipo Renault ha sido penalizado con no correr en Valencia, siendo los pilotos libres de participar en la carrera del mes que viene.
"Alonso en Ferrari (en Valencia) es una gran idea," exclamaba el triple campeón del mundo Niki Lauda. "Al menos Ferrari debería intentarlo. Sería bueno para la Scuderia, para España, para Alonso y para la Formula Uno," añadió el austriaco.
Lauda observó no obstante que el jefe de equipo de Alonso, Flavio Briatore, es el que tiene la última palabra, aunque el periódico español AS asegura que el contrato con Renault le asegura un asiento en cada GP de 2009.
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Fernando Alonso no participará en el Gran Premio de Valencia por sanción a Renault
Fernando Alonso no correrá el Gran Premio de Europa en Valencia después de que Renault haya sido sancionado por incumplir las normas de seguridad.
La FIA ha decidido sancionar a la escudería francesa, que no correrá en el circuito valenciano.
Los comisarios han emitido un comunicado dos horas y media después de finalizar la prueba en el que entienden que el equipo francés actuó de forma deliberada contra la seguridad de los demás participantes, al permitir que el coche de Alonso saliera a pista pese a saber que una rueda no estaba bien fijada.
Esta sanción es extensible al brasileño Nelson Piquet, ya que la penalización es al equipo al completo, por lo que sobre la pista de circuito urbano de Valencia no habrá un monoplaza de Renault.
En su argumentación, los comisarios también acusan a Renault de no avisar apropiadamente a Alonso y de no tomar una decisión apropiada a lo que ocurría en ese momento, incluso cuando el equipo contactó con el piloto a través de la radio cuando Alonso creía que tenía un pinchazo.
Para la FIA, como consecuencia de estas irregularidades, una parte pesada del coche se desprendió en la curva cinco y, posteriormente, en la curva nueve, lo hizo la propia rueda, lo que da lugar a la infracción de los artículos 23.1.i y del 3.2 del reglamento deportivo de la Fórmula Uno de 2009.
Por todo ello, los comisarios del Gran Premio de Hungría sancionan al equipo Renault con la prohibición de participar en la siguiente cita del certamen, el Gran Premio de Europa.
Tras tener conocimiento de este castigo, la escudería Renault ha presentado un recurso de apelación ante la FIA con el objetivo de poder estar en la carrera de valencia, undécima prueba del campeonato del mundo de Fórmula 1.
20minutos.es/noticia/486929/0/alonso/sancion/renault/
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Alonso: "Tenemos potencial para estar en el podio"
Fernando Alonso regresa la semana próxima "con recuerdos muy especiales" al circuito de Hungaroring, donde en 2003 obtuvo su primera victoria en un Gran Premio de Fórmula 1, y con la sensación de que el R29 "definitivamente ha mejorado".
"Las últimas actualizaciones nos han hecho mucho más competitivos. Es una pena que no pudiéramos entrar en la Q3 en el GP de Alemania, porque salir en el puesto 12 significa que estás fuera de posición y no pudimos ofrecer el verdadero ritmo del coche en la primera mitad de la carrera", explicó Alonso.
"Cuando tuve un poco de espacio", añadió, "el coche iba muy rápido y pude hacer los mejores tiempos en 11 vueltas, de ahí que esté convencido de que tenemos potencial para estar en el podio. Es fácil decir lo que debiera haber pasado, pero salir con dos puntos (terminó séptimo) fue un poco decepcionante", aseguró el doble campeón mundial.
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Un alerón mágico para Alonso
La modificación de la aerodinámica permite al R29 mejorar ocho décimas por vuelta
La historia podría repetirse. La escudería Renault consiguió la pasada temporada dar un salto espectacular en el rendimiento de sus coches a partir de la mitad del año, concretamente desde el Gran Premio de Hungría, y en esta campaña la situación lleva visos de reproducirse. La última evolución incorporada a su monoplaza permitió a Fernando Alonso ser más rápido incluso que los Red Bull y los Brawn GP y marcar la vuelta rápida en Nurburgring, algo que no ocurría desde Monza en 2007.
Noticia completa:
www.elpais.com/articulo/deportes/aleron/...
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Fernando Alonso será de Ferrari en 2010, sólo se duda sobre cuándo será oficial
Que Fernando Alonso terminará pilotando para Ferrari es algo que cualquier aficionado a la Fórmula 1 da por sentado. Hace casi un año, se habló que de que 2010 sería el año en que se produciría el salto del asturiano a la escudería italiana, algo que Alonso ha ido dejando entrever con pequeños guiños.
Ahora, varios medios de comunicación confirman la noticia. La Gazzetta dello Sport asegura que el asturiano es de Ferrari, a la espera de que la escudería resuelva el problema del "grano" que tiene: Kimi Raikkonen. Echar al finlandés costaría a los del cavallino rampante 28 millones de euros.
Noticia completa en:
20minutos.es/noticia/477952/0/alonso/ferrari/formula-1/
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Montoya da la bienvenida a Hamilton y Alonso al 'club' de los frustrados
El piloto colombiano Juan Pablo Montoya afirmó que entiende "perfectamente la frustración" que tienen con la Fórmula 1 el español Fernando Alonso y el británico Lewis Hamilton, y les dio la bienvenida al 'club'.
"A ellos (Alonso y Hamilton) les digo: bienvenidos al club. Eso que ahora les ocurre es muy triste", manifestó el piloto bogotano en entrevista con Efe horas antes de partir en el duodécimo puesto de la Coke Zero 440 de la Sprint Cup, prueba de la máxima categoría de la Nascar.
"Al comienzo uno lucha y está feliz de correr en la Fórmula 1. Hice vueltas rápidas, logré varias 'pole', gané carreras, en fin. El sueño perfecto. Pero después de dos o tres años uno aprende cómo funciona todo en los equipos, cómo se manipula. Y concluí que si uno quería ganar, tenía que estar en algunos equipos, y eso no es tan fácil. Es un poco frustrante", sostuvo.
Dijo que durante sus cinco años de estancia en la Formula 1, del 2001 al 2004 en Williams y del 2005 al 2006 en McLaren, tuvo siempre "todas las de perder" cuando surgieron desacuerdos con la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) o la escudería italiana Ferrari.
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La escudería BrawnGP ha conseguido el doblete en el Gran Premio de Italia (así lo vimos en directo) al imponerse el brasileño Rubens Barrichello por delante del británico Jenson Button, mientras que el español Fernando Alonso (Renault) ha sido quinto.
